Несмотря на пандемию, Москва остается в мировых лидерах по темпам и объемам дорожного строительства: за последние десять лет в столице возведено больше тысячи километров новых автомагистралей

Несмотря на пандемию, Москва остается в мировых лидерах по темпам и объемам дорожного строительства: за последние десять лет в столице возведено больше тысячи километров новых автомагистралей. Темпы работ сохраняется и в графике продолжается строительство Северного дублера Кутузовского проспекта — одного из ключевых объектов столицы. Трасса спроектирована с использованием BIM- технологий ведущим инжиниринговым центром страны — группой компаний «Моспроект-3». Вылетная десятикилометровая магистраль пройдет от делового центра «Москва-Сити» до Молодогвардейской развязки на МКАД. В 2023 году новый дублер станет первой платной трассой в России в черте города и обещает снизить загруженность Кутузовского проспекта, Можайского шоссе и в целом на западе столицы. Как рассказала гендиректор ГК «Моспроект-3» Анна Меркулова, чтобы вписать новый объект в стесненную городскую инфраструктуру проектировщикам пришлось создать уникальную цифровую модель территории площадью 320 га, включающую в себя рельеф местности и существующие коммуникации. По ее словам, BIM-технологии позволяют минимизировать «пятна застройки», повышать эффективность координации всех участвующих в строительстве сторон. Расчетная скорость движения по магистрали составит 100 километров в час. Пропускная способность — 45 тысяч автомобилей в сутки. Потенциал строящейся трассы высоко оценивают эксперты. «Используемые технологии BIM, — уверен доктор экономических наук, профессор Никита Кричевский, — создают технический фундамент для развития Москвы в концепции умного города, неотъемлемой частью которого уже становится Северный дублер Кутузовского проспекта и его окрестности». @banksta